För förare av räddningsfordon kan korta insatstider vara helt avgörande för att man ska kunna rädda liv och egendom. Förseningar orsakade av hala vägar eller minskade möjligheter till omkörning måste undvikas eller minskas till varje pris. Onspot är ett sätt att spara kritisk tid – något som i slutändan hjälper till att rädda liv.
Köra för att rädda
För förare av räddningsfordon kan korta insatstider vara helt avgörande för att man ska kunna rädda liv och egendom. Förseningar orsakade av hala vägar eller minskade möjligheter till omkörning måste undvikas eller minskas till varje pris. Onspot är ett sätt att spara kritisk tid – något som i slutändan hjälper till att rädda liv.
Nödsituationer på is
Ökade insatstider till följd av hala vägbanor är ett vanligt problem för
räddningstjänster i regioner med ett kallt klimat där vägarna kan frysa på och
täckas av snö. Världen över måste räddningsfordonsförarna lita på sin egen
förmåga och göra vad de kan för att ta sig till platsen för incidenten så
snabbt som möjligt.
Vad du behöver göra
| Montering | Onspot | Vanliga snökedjor | Sandspridare | Däckstrumpa av textil | 4x4 |
|---|---|---|---|---|---|
| >15min |  |
||||
| <15min | |
||||
| Automatic | |
|
|
Visste du?
Plogbilar brukar ploga huvudlederna först, vilket gör det svårare för räddningspersonalen att komma fram till de personer som behöver hjälp på sidogator och i gränder.
Under vintern 2010/2011 lyckades staden New York inte ploga huvuddelen av gatorna i de yttre stadsdelarna. Mer än hälften av ambulanserna körde fast och behövde bärgas.
På huvudleder med trafikljus kan medelhastigheten minska med mellan 30–40 procent vid snöigt eller slaskigt väglag.
Vad räddningsfordonsförarna tycker
Erfarna räddningsfordonsförare delar med sig av sina tankar om att använda Onspot vid mycket krävande körförhållanden.
