Onspot Automatic Traction Control

När du trycker på knappen på instrumentbrädan sänks ett kedjehjul ned så att det kommer i kontakt med insidan av däcket. Kontakten mellan däcket och det gummitäckta kedjehjulet får kedjehjulet att rotera, vilket skapar en tillräckligt hög centrifugalkraft för att kedjorna kastas ut framför och under däcket.

Onspot Automatic Traction Control

När du trycker på knappen på instrumentbrädan sänks ett kedjehjul ned så att det kommer i kontakt med insidan av däcket. Kontakten mellan däcket och det gummitäckta kedjehjulet får kedjehjulet att rotera, vilket skapar en tillräckligt hög centrifugalkraft för att kedjorna kastas ut framför och under däcket.

Fördelar

  • Alltid monterad – alltid klart för användning

  • Aktiveras med en knapptryckning – chauffören kan sitta kvar i hytten

  • Viktoptimerad
  • Slitstarkt och tillförlitligt
  • Fordonsanpassad – för enkel installation
  • Fungerar vid körning framåt, vid backning, och vid inbromsning med fördel i kombination med ABS-bromsar

  • Aktiveras och manövreras utan att du behöver stanna fordonet – i hastigheter upp till 50km/h
  • Förkortar bromssträckan
  • Används endast vid behov – kedjorna håller längre

Nackdelar

  • Fungerar inte om kedjehjulet inte kan rotera fritt (t.ex. vid terrängkörning)

  • Minskad effektivitet i djup snö
  • Maxhastighet 50 km/h

Onspot kan monteras på:

Lätta kommersiella lastbilar

Tunga kommersiella lastbilar

Ambulanser

Brand- och räddningstjänst

Skolbussar och turistbussar

Terminaltruck

Snö- och isborttagning

Nyttofordon

Jämför med andra system

 

Typ av fordon  Onspot  Vanliga
snökedjor
 Sandspridare Däckstrumpa av textil     4x4      

Lätta kommersiella lastbilar

Tunga kommersiella lastbilar

Ambulanser

Brand- och räddningstjänst

Skolbussar och turistbussar

Terminaltruck

Snö- och isborttagning

Nyttofordon

Underhåll

Det enda underhållet som krävs är att systemet aktiveras då och då. Detta säkerställer
att de självsmörjande lagren hålls i bra skick
.