Neliveto on järjestelmä, joka antaa tehoa kaikkiin neljään ajoneuvon vetävään pyörään. Jotkin järjestelmät kuljettaja kytkee sähköisesti tai manuaalisesti, kun taas toiset ovat pysyvästi käytössä. Kullakin järjestelmällä on ajoneuvon nopeuteen ja aktivointiparametreihin liittyviä erityisvaatimuksia tai rajoituksia.
Hyvät puolet
- Toimii vaikeissa maasto-olosuhteissa
- Kiinteästi asennettu, aina käyttövalmis
- Aktivoidaan ohjaamosta
Huonot puolet
- Kallis
- Raskas
- Lisääntynyt polttoaineen kulutus
- Tehdasasennettava vaihtoehto, ei voida jälkiasentaa
- Paras mahdollinen teho edellyttää tasauspyörästön lukkoa
- Ei lisää jarrutustehoa
- Suurempi kääntösäde
Neliveto voidaan asentaa seuraaviin:
Kevyet kuorma-autot
Raskaat kuorma-autot
Ambulanssit
Palo- ja pelastu sajoneuvot
Koulubussit ja linja-autot
Pihatraktorit
Lumen ja jään poisto
Huoltoajoneuvot
Vertailu muihin järjestelmiin
| Ajoneuvon tyyppi | Onspot | Tavanomaiset lumiketjut | Hiekanlevitin | Tekstiiliset renkaiden päälliset | Neliveto |
|---|---|---|---|---|---|
| Kevyet kuorma-autot |  |
|
 |
|
|
| Raskaat kuorma-autot | |
|
|
|
|
| Ambulanssit | |
|
|
|
|
| Palo- ja pelastusajoneuvot | |
|
|
|
|
| Koulubussit ja linja-autot | |
|
|
|
|
| Pihatraktorit | |
|
|
|
|
| Lumen ja jään poisto | |
|
|
|
|
| Huoltoajoneuvot | |
|
|
|
|
Kunnossapito
Neliveto ei kaipaa huoltoa.