Tekstiiliset renkaiden päälliset on tarkoitettu ensisijaisesti tilapäiseen käyttöön.Ne lisäävät renkaiden ja tien välistä pitoa ajettaessa vaikeissa talviolosuhteissa.
Hyvät puolet
- Erittäin kevyt ja helppo varastoida
- Helpompi asentaa verrattuna tavanomaisiin lumiketjuihin
- Toimii eteenpäin ajettaessa, peruutettaessa ja yhdessä lukkiutumattomien jarrujen kanssa
- Lyhentää jarrutusetäisyyttä
Huonot puolet
- Ei kestä kuivaa tienpintaa, kuten asfalttia
- Voi repeytyä, jos jäätynyt maahan kiinni
- Täytyy irrottaa välittömästi, jos tie on kuiva
- Kuljettajan täytyy poistua ohjaamosta asennusta varten
- Kuljettajan täytyy poistua ohjaamosta irrotusta varten
- Enimmäisnopeus 50 km/h
Tekstiiliset renkaiden päälliset voidaan asentaa seuraaviin:
Kevyet kuorma-autot
Raskaat kuorma-autot
Ambulanssit
Palo- ja pelastu sajoneuvot
Koulubussit ja linja-autot
Pihatraktorit
Lumen ja jään poisto
Huoltoajoneuvot
Vertailu muihin järjestelmiin
| Ajoneuvon tyyppi | Onspot | Tavanomaiset lumiketjut | Hiekanlevitin | Tekstiiliset renkaiden päälliset | Neliveto |
|---|---|---|---|---|---|
| Kevyet kuorma-autot |  |
|
 |
|
|
| Raskaat kuorma-autot | |
|
|
|
|
| Ambulanssit | |
|
|
|
|
| Palo- ja pelastusajoneuvot | |
|
|
|
|
| Koulubussit ja linja-autot | |
|
|
|
|
| Pihatraktorit | |
|
|
|
|
| Lumen ja jään poisto | |
|
|
|
|
| Huoltoajoneuvot | |
|
|
|
|
Kunnossapito
Tekstiiliset renkaiden päälliset eivät kaipaa huoltoa, mutta ne voi olla tarpeen vaihtaa usein kulumisen vuoksi.