Onspotin automaattinen lumiketjujärjestelmä

Kojelaudan painiketta painettaessa ketjupyörä laskeutuu niin, että se koskettaa renkaan sisäpuolta. Renkaan ja kumipäällysteisen ketjupyörän kontakti saa ketjupyörän pyörimään, mikä kehittää tarpeeksi keskipakovoimaa suoristamaan ketjut renkaan eteen ja alle. 

 

Onspotin automaattinen lumiketjujärjestelmä

Kojelaudan painiketta painettaessa ketjupyörä laskeutuu niin, että se koskettaa renkaan sisäpuolta. Renkaan ja kumipäällysteisen ketjupyörän kontakti saa ketjupyörän pyörimään, mikä kehittää tarpeeksi keskipakovoimaa suoristamaan ketjut renkaan eteen ja alle. 

 

Hyvät puolet

  • Kiinteästi asennettu, aina käyttövalmis
  • Aktivoidaan kytkimellä, kuljettaja pysyy ohjaamossa
  • Painon mukaan optimoitu
  • Kestävä ja luotettava
  • Mukautettu – yksinkertainen asennus ja pitkä käyttöikä
  • Toimii eteenpäin ajettaessa, peruutettaessa ja yhdessä lukkiutumattomien  jarrujen kanssa
  • Aktivoidaan ja käytetään pysäyttämättä ajoneuvoa, jopa nopeudessa 50 km/h
  • Lyhentää jarrutusetäisyyttä
  • Käytetään vain tarvittaessa, joten ketjut kestävät pidempään

Huonot puolet

  • Ei toimi, jos ketjupyörä ei voi pyöriä vapaasti (esim. maastossa)
  • Vähemmän tehokas syvässä lumessa
  • Enimmäisnopeus 50 km/h

Onspot voidaan asentaa seuraaviin:

Kevyet kuorma-autot

Raskaat kuorma-autot

Ambulanssit

Palo- ja pelastu sajoneuvot

Koulubussit ja linja-autot

Pihatraktorit

Lumen ja jään poisto

Huoltoajoneuvot

Vertailu muihin järjestelmiin

 

Ajoneuvon tyyppiOnspotTavanomaiset lumiketjutHiekanlevitin Tekstiiliset renkaiden päällisetNeliveto
Kevyet kuorma-autot
Raskaat kuorma-autot
Ambulanssit
Palo- ja pelastusajoneuvot
Koulubussit ja linja-autot
Pihatraktorit
Lumen ja jään poisto
Huoltoajoneuvot
Säännökset ja määräykset

Kunnossapito

Ainoa vaadittava kunnossapitotoimenpide on käyttää järjestelmää ajoittain. Tämä pitää itsevoitelevat laakerit hyvässä toimintakunnossa.