När du trycker på knappen på instrumentbrädan sänks ett kedjehjul ned så att det kommer i kontakt med insidan av däcket. Kontakten mellan däcket och det gummitäckta kedjehjulet får kedjehjulet att rotera, vilket skapar en tillräckligt hög centrifugalkraft för att kedjorna kastas ut framför och under däcket.
Onspot automatiska snökedjor
När du trycker på knappen på instrumentbrädan sänks ett kedjehjul ned så att det kommer i kontakt med insidan av däcket. Kontakten mellan däcket och det gummitäckta kedjehjulet får kedjehjulet att rotera, vilket skapar en tillräckligt hög centrifugalkraft för att kedjorna kastas ut framför och under däcket.
Fördelar
-
Alltid monterad – alltid klart för användning
-
Aktiveras med en knapptryckning – chauffören kan sitta kvar i hytten
- Viktoptimerad
- Slitstarkt och tillförlitligt
- Fordonsanpassad – för enkel installation
-
Fungerar vid körning framåt, vid backning, och vid inbromsning med fördel i kombination med ABS-bromsar
- Aktiveras och manövreras utan att du behöver stanna fordonet – i hastigheter upp till 50km/h
- Förkortar bromssträckan
- Används endast vid behov – kedjorna håller längre
Nackdelar
-
Fungerar inte om kedjehjulet inte kan rotera fritt (t.ex. vid terrängkörning)
- Minskad effektivitet i djup snö
- Maxhastighet 50 km/h
Onspot kan monteras på:
Lätta kommersiella lastbilar
Tunga kommersiella lastbilar
Ambulanser
Brand- och räddningstjänst
Skolbussar och turistbussar
Terminaltruck
Snö- och isborttagning
Nyttofordon
Jämför med andra system
Typ av fordon | Onspot | Vanliga snökedjor | Sandspridare | Däckstrumpa av textil | 4x4 |
---|---|---|---|---|---|
Lätta kommersiella lastbilar |
|||||
Tunga kommersiella lastbilar |
|||||
Ambulanser | |||||
Brand- och räddningstjänst |
|||||
Skolbussar och turistbussar |
|||||
Terminaltruck |
|||||
Snö- och isborttagning |
|||||
Nyttofordon |
Underhåll
Det enda underhållet som krävs är att systemet aktiveras då och då. Detta säkerställer
att de självsmörjande lagren hålls i bra skick.